齿轮减速电机
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衡量齿轮减速电机发热程度的一个重要指标

日期:2019-12-24 08:44

齿轮减速电机在正常运转时也会受到工作环境温度的影响。当齿轮减速电机连续工作产生的温度过高,而周围环境温度又没达到机械的温度,就会形成温差(主要是齿轮减速电机的温度高于周围环境温度),如果这个差值过大,就会容易影响齿轮减速电机的正常运行。这个温度差主要是用来衡量齿轮减速电机发热程度的一个重要指标。
 
运行中的齿轮减速电机由于零部件摩擦或者耗能会使其温度升高。但是齿轮减速电机本身也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态,温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡,使温度继续上升,齿轮减速机扩大温差,则增加散热,在另一个较高的温度下达到新的平衡。
 
造成齿轮减速电机温差增大的主要原因有:
1.齿轮减速电机发热。 温升是齿轮减速机设计及运行中的一项重要指标,标志着齿轮减速电机的发热程度,在运行中,如果齿轮减速机温升突然增大,说明齿轮减速机可能有故障了。
2.超过绝缘材料的极限工作温度。齿轮减速机的运行温度长期超过材料的极限工作温度,就会导致绝缘材料老化,使用寿命也会大大缩短。
 
对于正常运行的齿轮减速机,理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关,但实际上还是受环境温度等因素影响的。小编希望大家了解了这些后,能够加深大家对齿轮减速电机常见故障的理解,免得我们在使用齿轮减速机时,产生不必要的麻烦。

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