齿轮减速电机
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齿轮减速电机的噪声来源及其解决方法

日期:2020-12-23 08:49

齿轮减速电机在使用的过程中出现噪声不可避免,其产生噪音有多种情况,下面就减速电机的噪声来源及其解决方法分析如下:
 
齿轮减速电机内部齿轮差错影响
 
齿轮制作进程齿形差错、基节差错、齿向差错和齿圈径向跳动差错是导致减速电机传动噪声的首要差错。也是控制行星减速电机传动功率的一个问题点。现以齿形差错与齿向误差做简略阐明。
 
齿形差错小、齿面粗糙度小的齿轮,在相同实验条件下,其噪声比一般齿轮要小10db。齿距差错小的齿轮,在相同实验条件下,其噪声级比一般齿轮要小6~12db。但如果有齿距差错存在,负载对齿轮噪声的影响将会削减。
 
齿向差错将导致传动功率不是全齿宽传递,接触区转向齿的这端面或那个端面,因部分受力增大轮齿挠曲,导致噪声级提高。但在高负载时,齿变形能够部分补偿齿向差错。
 
安装同心度和动平衡
 
安装不同心将导致轴系工作的不平衡,且因为齿论啮合半边松半边紧,一起导致噪声加重。高精度齿轮传动安装时的不平衡将严重影响传动体系精度。
 
齿轮减速电机内部齿面硬度
 
跟着齿轮硬齿面技能的开展,其承载才能大、体积小、重量轻、传动精度高级特色使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面选用的渗碳淬硬使齿轮发生变形,导致齿轮传动噪声增大,寿命缩短。为削减噪声,需对齿面进行精加工。现在除选用传统的磨齿办法外,又开展出一种硬齿面刮削办法,经过修正齿顶和齿根,或把主被动轮的齿形都调小,来削减齿轮啮入与啮出冲击,然后削减齿轮传动噪音。
 
齿轮减速电机体系目标检定
 
在安装前零部件的加工精度及对零部件的选配办法(彻底交换,分组选配,单件选配等),将会影响到体系安装后的精度等级,其噪声等级也在影响规模之内,因而,安装后对体系各项目标进行检定(或标定),对控制体系噪声是很要害的。
 
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