齿轮减速电机
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齿轮减速电机选型要注意这四点

日期:2020-11-24 08:49

齿轮减速电动机的挑选标准,主要是依据减速电机自身和负荷的特性,及其开关电源的特性来采用。在应用全过程中,不能随便拆换与减速机出厂铭牌不相符合的电动机。
 
第一点
 
依据开关电源选择
 
电动机的供电系统开关电源有单相电和三相二种,.单相电开关电源大部分是220伏,而很多场所也有采用12,24,36,42或110伏的。国外,也有采用100伏或220伏的。三相电动机大部分采用三相380伏开关电源,但也有采用36,42或220伏的三相电源。在頻率层面,在我国及一部分国家采用50赫,而全世界如欧美国家一些国家也有采用60赫的。因而,在应用前要最先正确认识电动机的应用工作电压(出厂铭牌额定电流)和頻率是不是和开关电源一致,假如电源电压高过或小于电动机的应用工作电压过多,均会使电动机损坏。在出示设计方案时,电动机容许电源电压起伏5%不危害电动机一切正常工作中。为保证 电动机能一切正常工作中,又不更改它的特性。
 
第二点
 
依据电动机启动状况选择
 
针对启动经常的电动机,即启动頻率为10-20次/分,在采用电动机时尽可能采用很大容积的电动机。由于电动机启动时的启动电流量很大,其相对的输入功率也就较为大,因而采用输出功率很大的电动机会使负荷输出功率与电动机输出功率对比就小,因此电动机的升温就不至于过高。
 
第三点
 
依据与负荷配对状况选择
 
采用电容器运行多线程电动机时,其输出功率应与负荷输出功率大体一致,不可以经历大的容量,由于电容器运行电动机在满载或贴近满载时,其耗损相对而言就更大,因此升温也就较为高,假如长期性工作中在这类状况下,电动机温升将有可能超出容许升温,加快电动机的绝缘层脆化,比较严重的有可能造成电动机损坏。
 
第四点
 
依据负荷的过转距状况选择
 
在经常会出现负荷过转距的状况下,不适合采用单相限启动多线程电动机和电容器启动多线程电动机,由于当负荷转距比电动机的额定值转距大时,会使电动机的转速比有可能减少到75%-80%同歩转速比或更低,这时候电动机的抽滤电源开关有可能再次合闭。假如这类状况出现的比较多或是每一次时间持续的较为长,启动绕阻便会再次投入工作中。因为在设计方案时,电动机的启动绕阻只短时间投入上作,电流强度选择的较为高,若上班时间过长,有可能将启动绕阻烧毁,因而只有采用其他形式的电动机。

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