齿轮减速电机
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如何降低齿轮减速电机的噪音?

日期:2020-10-09 08:35

总的来说,齿轮减速电机基于齿轮传动产生噪音的原因,将其归结为载荷、振动频率、齿轮摩擦、轴承转动以及齿轮的材料。因此,在对齿轮进行噪音的预防设计上,也应该基于这几点进行重点研究。下面我们对如何降低齿轮减速电机噪音的几个维度进行一一介绍:
 
1、载荷
 
针对载荷主要是依旧齿轮的承受的生产重量而言,因此,在对相应生产产品进行齿轮选择时,要依旧产品所能承受的生产重量而定,即根据不同产品所需要的重量对齿轮进行适当的调换,避免部分齿轮传动过程中不能承受相应的重量产生噪音。
 
2、振动的频率
 
部分齿轮之间犹豫摩擦大、速度快,造成振动速度过快,进而产生噪音。在对齿轮进行设计中,应当注意齿轮的运转速度,即在一定时间范围内规定其应当运行的周数,而不是任其过快转动。
 
3、齿轮摩擦
 
正如上面说到的,齿轮之间摩擦过大,振动过大,相应的产生的噪音也会很大。为减少齿轮之间的摩擦,在选择齿轮时尽量应当选择外表平滑的齿轮,切记不能选择外表粗糙,摩擦力大的齿轮,此外,也可以在齿轮中注入润滑剂,提升齿轮间的有效运转。
 
4、轴承转动
 
不仅要求设计者对齿轮轴承的设计,也包括了检验者对齿轮轴承周数的监管。要求,设计者对设计的试论轴承保证期能够承受齿轮传动中应该能承受的误差,以及设计齿轮中预测出的可能存在一定合理范围内的设计缺失。
 
5、齿轮的材料
 
如果采用具有更有弹性的材料替代较硬的耐磨材料,一定程度上也能降低齿轮传动的噪音,比如在塑料齿轮上,用PA12或弹性体替代常规的POM,但同时可能会产生另外一个问题,就是虽然噪音降了,但传动的扭矩也大幅度降低了。所以,材料工程师和齿轮专家们一直在合作开发和应用这样的耐磨塑料作为静音齿轮材料:即能保持良好的刚性的同时,又能大幅度提高韧性、弹性以及耐磨性的材料,同时希望水份对材料的尺寸和性能影响比较小。
 
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