齿轮减速电机
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传动效率50%和90%的齿轮减速电机差别在哪?

日期:2020-04-17 09:53

齿轮减速电机种类琳琅满目,质量、价格也是相差很大。有的传动效率高达90%,然而有得却只有传动50%,那么,是什么原因造成齿轮减速电机传动效率高或低的呢?我们该如何选购呢?
 
回顾齿轮减速电机的结构原理上来,它是电机和减速箱的组合体。这种组合体通常也被称为齿轮箱电机或减速电机,那么齿轮减速电机究竟配那一种减速箱效率是最高呢?下面就由齿轮减速机生产厂家告诉你为什么是硬齿面系列减速箱。
 
齿轮减速电机所配的硬齿面系列的减速箱,减速箱内部齿轮的硬度>350HBS,大、小齿轮进行过淬火或渗碳处理。硬齿面齿轮减速电机的承载能力较高,它是在齿轮精切之后,再进行淬火或渗碳处理,以提高硬度。但在热处理中,齿轮不可避免地会产生变形,因此在热处理之后还须进行磨削、研磨或精切,以消除因变形产生的误差,提高齿轮的精度。
 
齿轮减速电机配硬齿面系列的减速箱的优点是能耗低、节省空间、承受高冲击力、过载能力高、提高传动效率、性能优越,减速机效率高达95%以上。相比,蜗轮蜗杆系列减速箱、减变速系列减速箱。齿轮减速电机的强势特点有许多,以下说明可以证实它的耐用。
 
齿轮减速电机配硬齿面系列的减速箱效率最高体现在:
 
一、在于齿轮的设计是从齿轮齿面压力和齿根强度两个方面进行的,从而大大增强了齿轮的硬度和精度,这样可以大大地降低减速机的重量、使得减速机变的更加小型化,另外减速机的性能也得到了很大的提高;
 
二、经过精密加工,确保轴平行度和定位轴承要求,形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全保证了产品使用质量特性;
 
三、大大降低了用户保养和维修的成本。随着齿轮加工技术的不断发展和计算机设计的应用,世界传动技术的发展,越来越多的齿轮减速电机都配套硬齿面减速箱。
 
齿轮减速电机由电机与减速箱两部分组成。目前,减速箱市场推出的减速箱种类也十分的繁多,齿轮减速电机除配了硬齿机系列的减速箱外,还可以配蜗轮蜗杆减速箱(NMRV、WP)、行星减速箱、软齿轮减速箱、无极减变速箱。如果从效率最高上来说,硬齿面减速箱是最合适不过的。蜗轮蜗杆减速箱(NMRV、WP)、行星减速箱、软齿轮减速箱、无极减变速箱以相对低廉的价格,合适小型自动化设备使用需求,因而也饱受市场欢迎。用到齿轮减速电机的朋友可酌情考虑选用。
 
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