齿轮减速电机
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简述齿轮减速电机的过载保护方案

日期:2020-04-10 09:52

对齿轮减速电机的过载除采用保护电器外,还可从哪些方面加强其过载保护? 
 
1、正确选用齿轮减速电机。从齿轮减速电机过载的原因来看,有些故障完全可以通过正确选用齿轮减速电机来预防。例如,经常由十齿轮减速电机容量不足,所拖动的机械功率较大而过负菏;起动时间过长的原因除由于齿轮减速电机容量偏小外,也可能是本应选用高起动转矩齿轮减速电机,却选用了普通齿轮减速电机;通风道常被堵塞,则是由于本来应该选用防护式齿轮减速电机,但却未选用这一类型的齿轮减速电机,这类现象只要正确地选用电功机,是完全可以消除的。
 
2、电功机容量要留有余地。电网电压偏高时,齿轮减速电机的温升容易因铁损人而增高,且难以用热继电器来保护;电网电压偏低时,在机械负荷一定的情况下,电流必然增大,以致温升过高。因此,选择齿轮减速电机的容量时,宜留有余地,以适应电网电压的波动。
 
3、做好齿轮减速电机的维护工作。当轴承因润滑不良或掉人杂物而损坏时,齿轮减速电机将过载。通风道堆积尘垢而堵塞时,齿轮减速电机也将过载,因此,经常维护好齿轮减速电机,并对其电压和电流加以监控,是防止齿轮减速电机过载和损坏的有效措施。
 
4、齿轮减速电机过载方面,国产齿轮减速电机与进口齿轮减速电机相比,最明显的差别就是齿轮减速电机的体积、发热量、额定电流要偏大,且过载能力也较差,这说明齿轮减速电机的无功损耗较大,这主要体现在所使用的电磁线、矽钢片电磁性材料性能的差别上。由于体积规格不同,在互换性上也造成一定的麻烦,这主要体现在安装尺寸和负荷端的轴长不同,造成齿轮减速电机底座和联轴节重新加工才能使用。
 
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